12月16日上午，随着火车汽笛轰鸣，“库斯塔奈—洛阳”国际班列搭载着50个标准集装箱约1300吨的进口麦麸颗粒，从哈萨克斯坦顺利抵达东方红（洛阳）国际陆港。这是洛阳中欧班列（中豫号）统一命名开行以来的首趟回程班列，同时标志着东方红（洛阳）国际陆港与“一带一路”沿线国家和地区实现了国际货运班列双向互通。

近年来，洛阳不断加快建设国家物流枢纽，打造现代物流强市。中欧班列（中豫号）销往中亚、俄罗斯等地，进一步带动了洛阳拓宽国际物流通道和制造业全球化发展。截至11月底，今年已完成集装箱吞吐量21798箱，同比增加6738箱，增幅44.7%。中国积极盘活铁路存量资源，谋划打造东方红（洛阳）国际陆港，不断开通国内国际班列线路，从最初的开行中亚五国，到现在中欧（中亚）、中俄、青岛、宁波、连云港多线同开，覆盖亚欧非大陆数十个国家与城市，有力保障了国内国际产业链供应链的稳定畅通，为服务“一带一路”，畅通贸易往来跑出新通途。

中欧班列（中豫号）采取“国际货运+国内多式联运”的运输模式，从哈萨克斯坦库斯塔奈地区出发，经阿拉山口入境，全程5600多公里，历经13天抵达东方红（洛阳）国际陆港。后续，哈萨克斯坦还将有大麦、玉米等多种粮食产品陆续运抵东方红（洛阳）国际陆港。中欧班列（中豫号）不仅畅通了国际物流通道，同时还促进着我国和欧洲各国文化的交流。

中欧班列（中豫号）是洛阳融入“一带一路”建设的标志性成果之一，它不仅完善了亚欧互联互通网络，更加强了沿线经贸合作，促进了我国同其它国家和地区的交流。随着共建“一带一路”倡议的走深走实，洛阳地区的中欧班列（中豫号）必将为中国与欧洲各国进一步加强经贸往来提供更多助力。